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普斯科夫。坐落于俄罗斯西北部的一座古城。位于列宁格勒西南约250公里处。普斯科夫湖南岸。古城人口大约20万。是铁路枢纽：从莫斯科通向里加的铁路与从列宁格勒通向基辅的铁路相交。
小城的车站因为是铁路枢纽。所以规模并不小；战争时期货运繁忙。不过今天这里戒备森严。从声音上而言甚至有些静悄悄：因为站台上停靠着副统帅的专列。
全站戒备。布满岗哨。
林俊这会在会议车厢办公。不过并没有看什么文件。而是看着窗外的小城车站有点发呆
如果没有自己的干扰。德军在1941年7月9日就会占领这里。至到1944年7月23日被红军解放。
历史上当它被红军解放时。市内94的建筑被摧毁。在战斗和沦陷期间有29万苏联人死亡！这对于一座人口这会也就20来万的城市而言。意味着什么？！
不过现在德国人被挡在了近300公里外。古城不会再遭受战火的摧残。
发呆不如说是沉思。不仅仅因为德国人。
这里距离芬兰湾直线距离不到200公里。如果硬要说芬兰湾属于什么水系。在林俊看来大概是大西洋。
林俊脑子里在想一支要比德军更加“疯狂”的军队。也是前世自己感情上为之自豪而又矛盾的军队：它就曾到达这里。穿越了大半个欧亚大陆！普斯科夫。甚至更远！
那支军队在他们的大汗无比豪迈的“打到大地的尽头！”的命令中一路向西。横扫一切敢于阻挡自己步伐的敌人！
不错。他们就是13世纪横扫欧洲的蒙古军队！
林俊并不想去验证那句“打到大地地尽头！”到底是不是蒙古大汗喊出来的。自己喜欢那句豪言壮语就足够了何等的豪迈、何等的一往无前！
芬兰湾距离这里这么近。蒙古大军看到大地地尽头了吗？那段远去的历史自己并不熟悉。这一切就算是这一路上看着那原始风貌的铁路沿线的感慨吧从13世纪到现在很多地方都没有什么改变。
这座城市和它附近的乡村有很多著名的历史遗迹。普希金庄园就距离这里不远。不过林俊没时间去参观。
“等战争结束。就该抽出点时间好好看看苏联。”
突发感慨：自己这些年是怎么过的？都在赶路了。享受平静地时候并不多。
不过林俊并没有沉思多久。因为列车微微震动了一下。把他从沉思中拉了回来。一会后。兰德斯科奇向自己报告：“元帅。前边的防空车厢和增加的火车头已经挂上去了。5分钟后出发站起身。边上地阿里克谢耶费莫维奇沃斯托夫中尉拿起挂载衣架上地大衣帮林俊披上。他看出首长大概是要出车厢。
果然。“到前边透透气。”
伊凡伊万诺维奇亚历山德罗夫高级准尉同兰德斯科奇一同跟着林俊。往车前部走。
在普斯科夫。专列要加一个火车头和三节防空车厢。因为从到里加一路。有可能会出现德军的轰炸机：虽然可能性不大。但还是要做好准备。
前头加了两节。后边一节。都是装备两门双联装37毫米高射炮的专用防空车。
穿过两节车厢。打开车厢门。一股冷气扑面而来。车里的温暖和外边零下十来度的低温形成了鲜明对比：眼前是一节防空车厢。再前边是两个火车头。估计另一节防空车厢在最前面。
看到林俊。所有高射炮手立刻敬礼。林俊回礼。人还向两侧转了转。因为两侧的展台上各有一排红军战士在站岗。
就这一个动作。让寒风中的指战员们心里暖暖的。
“辛苦了。”
“为苏联服务！”一名中尉向前一步：“装甲列车第19高射炮分队向您报告。分队长帕维尔伊万诺夫斯基佩尼科夫。”
中尉站得笔挺。林俊示意他稍息。
林俊发现并没有高射炮手专门休息的地方。就防空车厢前部似乎可以用帆布挡挡风。就说：“可以让休班的同志到车厢里休息。”
“是。元帅。保卫列车安全是我们地职责。”
显然中尉并不领情。林俊也不想来个什么命令：战士们有自己的使命在。自己在这里只会给他们添加麻烦。
列车将要先进入爱沙尼亚东南部。然后才进纳蒂只见过寄来的小女儿照片。这次见到应该都会叫爸爸了。而两个儿子也一定都长高了一截！
这下。今天这群乘客在麦克纳蒂和他的部下眼里也就顺眼多了不管皇家海军有什么传统。能在离开本土一年半后回去一趟总是令人兴奋而高兴的。这下两艘驱逐舰的水兵们也没了一贯对苏维埃俄国的传统敌视。加上舰队司令部的命令。连腾出来的舱室都打扫的干干净净当然。这个“干干净净”是对水兵们而言。对习惯了大卫王饭店豪华房间的苏联代表团成员们而言。这显然需要一个适应过程。
驱逐舰就这么大个地方。为了给盟友腾出地方。英国人自己住的更挤！不过同能会本土一趟相比。这点小困难在习惯了拥挤的水兵们面前不算什么。
为了安全。地中海舰队放弃了那艘护航舰：由老式驱逐舰改装的护航舰也算是个特殊产物。因为英国是一个岛国。海上航运可以讲是它地生命线。
英国人接受一战的惨痛教训。在1939年9月二战刚爆发后。皇家海军的护航体系就开始运转。出航的商船均组成由军舰护航地船团。
而此时对于护航军舰严重短缺的英国海军。一些过时的一战建造的舰队驱逐舰就成了宝贵疙瘩：进行改装。
不过这改装不是往老舰上加武器装备、增加其火力。而常常是类似于改头换面的改装：针对老式舰队驱逐舰的续航力不足、难以完成在浩淼的大西洋上为船团全程护航地任务。从1941年初开始。英国海军把它们中的一部分改造为远程护航舰。主要改造工程一般是拆去前面一台锅炉。这个空间下部增加一个燃油舱。上部用作居住舱。以解决舰员增加后对空间的需求。
但是虽然航程增加了些。但减少了动力地远程护航舰航速一般都降到25节。
现在接到护送苏联青年代表团地烫手山芋后。地中海舰队不得不力求保证这批苏联盟友的安全。虽然他们的外交人民委员是从非洲去兜圈子不坐军舰。
手头上选择不多。但还得抽点力量。
其实这会地中海舰队情况也不是非常好：在1940年法国投降以后。英国地中海舰队就必须独自面对轴心国的全部压力。
因为地中海周围是个陆环海的形势。而意大利拥有本土基地在地中海中心的优势。加上德军则拥有优势的空中力量和潜艇部队。在地中海英国人日子并不风和日丽。
英国皇家海军在地中海有两支舰队。一支是驻直布罗佗的K舰队。一支是驻埃及的地中海舰队。而地中海舰队孤悬海外。补给主要靠从英国绕过南非运过来。又要负责整个东地中海地区。包括希腊。北非。马耳他。甚至中东。
舰队里除了巡洋舰、驱逐舰舰队以外。主力只有“伊利莎白号”、“厌战号”、“巴勒姆号”几艘战列舰和“光辉号”、“无畏号”航空母舰。无论地理上和海空兵力上都处于绝对劣势。
现在从有限的兵力抽调出两艘舰队驱逐舰专门执行这一使命。地中海舰队也算是花了血本地。
虽然比不上“部族”级舰队驱逐舰。但这两艘F级驱逐舰也算地中海舰队驱逐舰中的主力。就是居住条件差点。
对于自己指挥的战舰。麦克纳蒂尔非常自信：战舰性能出色、保养状态非常好。最重要的是全舰上下斗志高昂。大风小说
什么也挡不住水兵回家的路！
到现在为止。大概有超过3艘德国潜艇成功穿过英国皇家海军严密控制的直布罗陀海峡进入地中海。保持作战巡航地一直在20艘以上。
加上德国飞机和意大利海空军。向成功横渡整个狭长地地中海。对于一般运输舰是极度危险的事。不过对于麦克纳蒂指挥地“火龙”号和姐妹舰“预见”号并不困难。因为它们是驱逐舰！
它们的续航力超过6000海里。而在需要时标准排水量135吨、全长100。28米、宽10。13米、吃水2。59米的战舰能跑出35。5节的最大航速。加上相对强大的鱼类和对海、对空、对潜武备。它足可以做到“打得动打、打不过撤”。
特别是对于德国和意大利潜艇来说。英国的舰队驱逐舰是个最麻烦的对手只要碰上敌人的潜艇。驱逐舰必定是“格杀勿论”！
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