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而且广东还有一个江南道那边无法比拟的好处，那就是江南道的上海特设县，听这名字就是知道地位特殊。
因此上海特设县的税收，大头都是直接上缴国库的，留在地方上的税收比例是比较低的。
没办法，谁让上海特设县的经济体量太大，税收也是庞大，所以这个地方既然有了特设这两个字，那么京畿自然也是会截取更多的当地税收。
当然了，虽然上缴的比例更多，不过架不住他们体量大，所以留在上海特设县本身，以及松江府和江南道各级财政的税收数字依旧是一个庞大的数字。
而广东，准确的说是广州这边却不是这样，他们走的是常规的税收比例，也就有更多的税收可以留在地方财政了。
纵然总量上依旧无法和江南道相比，嗯，连一半都不到，但是对比其他省份而言，却是要好的多。
这地方财政有钱，赵进就能够使用补贴以及提供贷款等方式，诱惑大乾铁路总公司提前开工铁路。
这个想法，他之前也是对大王提过，当时的大王并没有透露出明确的倾向，属于那种不反对，也不支持的态度。
毕竟地方财政的钱怎么花，京畿方面一般是不管的，你愿意发展教育就发展教育，愿意改善交通就改善交通，甚至你啥也不干，全部用来改善官员待遇，也是可以的。
这一方面，只要不违法，不和京畿对着干，基本上地方有动用地方财政的极大自主权。
而赵进呢，准备用来改善交通了！
于是乎，不用多久，广东布政使带队的一个团队就是乘坐客轮奔赴金陵城，赵进自己嘛，要去京畿太麻烦，地方上的封疆大吏，想要回京，一般都需要大王批准的。
不过手底下的官员去就方便多了！
带队的广东布政使，其实也就是一个传话的人，他给大乾铁路总公司带来了赵进的方案。
赵进建议大乾铁路总公司方面，尽快的动工粤赣铁路。
同时他们可以促成大乾发展银行和王室银行，联合提供铁路建设专用贷款，而且还是低息贷款小】
【说】
当然了，人家王室银行和大乾发展银行从来都不会干低息贷款这种事，哪怕对方是铁路总公司也得支付利息！
这倒不是人家银行吸血，而是这两大官方银行也是挺不容易的，这不收利息他们自己也撑不住。
不管是王室银行还是大乾发展银行，这两家银行虽然一家是属于王室资产科，一家是属于国企部，而且都是属于全资控股的那种，天生就是带有浓厚的官方背景。
因此在很多时候，这两家银行都是不得不为官府而服务的，比如说早年中央财政缺钱的时候，发行国债总是回想起他们，而最近这些年，大乾王朝已经是很少发行国债了。
但是不代表着他们不用支持大乾发展了，大乾要做什么大事情又缺钱的时候，就是需要他们站出来了，比如说当年的水利工程，大乾一时半会拿不出这么多钱来，所需的很多款项都是这两家银行垫付的，没有利息的那种哦。
后续的全国交通工程，大量的官道修筑工程同样也是如此，贷款的利息都是非常低的。
除了中央工程外，众多地方衙门的基建工程，大部分也都是找这两家银行贷款的。
同时，大乾方面为了扶持工商业的发展，尤其是特定的高薪技术行业的发展，也是会让这两家银行进行配合，提供大量的低息贷款给企业。
这些，都是这两家银行所背负的政治任务。
但是，他们从本质上来说依旧只是商业银行而已，这两家银行本身是属于官方银行，但是彼此的竞争依旧非常激烈。
更加重要的是，他们还面临着众多民营以及部分地方官方银行的竞争的。
截止到去年，大乾王朝登记注册的商业银行一共有三百多家，光看这个银行数字就可以知道银行业的竞争有多么的激烈了。
这三百多家银行了，除了特殊的王室银行外，国企部全资控股的有大乾发展银行，大乾南洋银行，不过大乾南洋银行是一家两年前才成立的银行，而且其主要业务是针对海外贸易市场，除了在国内的数大的沿海贸易城市开设分行外，他们还在琉球府、扶桑列岛、吕宋府、万丹府、马六甲州、戈河州等地方开设分行，所以这个南洋银行和国内本土的银行业没有多大的关系。
此外还有二十多家同样具有官方背景的银行，也就是最近十年陆续成立的地方官方银行，这些地方银行，普遍是由地方财政出资成立，其股份以及收益都是归属地方财政，当然了，就和其他的地方官办企业一样，这些地方银行的管理权也不是在地方财政手里，而是在国企部手里。
这些地方官办银行规模有大有小，规模有比较大的上海银行，金陵银行，不过是即便是这两家比较大的银行，其业务范围一般也都是局限在当地，比如说上海银行，其体量怕就会陷入大麻烦。
最后就是上报给了他们名义上的顶头上司，也就是国企部，国企部的人也是感觉有些古怪，没敢擅自决定，又是送到了值房。
这送到了值房，被众多的值班大臣和行走大臣一过目，好嘛，这事也就穿得满天飞了。
毕竟这也不是什么绝密事务，不允许外泄，很多人对赵进的这个方案抱有极大的担心，不少人更是直接反对。
他们担心什么，反对什么？
首先，他们担心和反对的并不是说修铁路本身，如今大乾正处于铁路大发展期间，鼓励扶持铁路运输乃是政治正确的是，他们自然是不会去反对。
他们担心和反对的是支持铁路发展的方式而已。
赵进这可不是普通的扶持铁路发展啊，他是直接拿钱砸啊，而且拿的还是官府的钱。
就算是这钱是广东地方财政的钱，但依旧是官府的钱啊，把官府的钱用来补贴商业公司，这可是闻所未闻。
他们更加担心，一旦放开了这个口子，以后会滋生无数的受贿贪腐，权钱交易，以公谋私等等吏治问题。
当官家的钱被拿出来补贴商业公司的时候，补贴的标准是什么？这里头会不会存在着权钱交易等等，这些可都是潜在的重大问题啊。
如果说官府的钱可以以补贴，奖金等名义，转移到铁路总公司手里，那么问题就来了。
既然官家的钱可以用来补贴铁路公司，是不是也可以补贴钢铁公司，补贴纺织公司呢。
可以补贴国企部所属企业，是不是也可以补贴皇室企业，补贴地方官办企业，甚至是补贴民营企业呢？
到了最后，补贴的标准是什么，什么公司可以获得补贴，这些补贴会不会存钱贪腐交易？
这些，都是潜在的重大问题，让一大群大佬们极为慎重的问题。
而正是因为这些潜在问题，才是引爆了高层舆论的风暴。
只是如今的赵进身在广州，并不知道金陵方面已经是为了他的这个建议闹翻天了。
说实话，他也是知道这个方案的风险性，不过即便如此他还是要做，这不用钱砸，难不成要慢腾腾的等铁路总公司来修铁路，这少说也得三五年以后才能动工了。
到那个时候，他赵进估计都不在广东任职了，就算那个时候铁路修起来了，但管他屁事啊！
想要做事情，而且是想要做出来让人侧目，足以让大王另眼相看的成绩来，怎么可能不冒一点风险。
他赵进倒是也可以和大多数官员一样，得过且过，但是他不甘心啊，他想要上位啊，他想要进入值房，成为值班大臣啊！
只不过想要上位太难了，哪怕他如今已经是从二品的一省巡抚了，但是想要进入值房成为值班大臣，也必须做出巨大的成绩了，如果只是按部就班，依靠什么排资论辈的话，熬到致仕都没这个机会。
毕竟大乾的官员是比较多的，中低级官员就不说了，只说高级官员，目前大乾的高级官员，一般指的是从三品以上的官员，而从三品以上的官员，全国范围可是有几千号人呢……
而且这说的还都是现任，并且担任实职的从三品以上文官！
那些致仕的自然是不能算在里头的，此外在科研机构，教育机构等任职，享受从三品以上待遇的教授们也是不算在内。
即便是和赵进一样的从二品高官，这个级别已经是侍郎、巡抚级别的高官了，全国范围都有一百多号人呢。
也就只有正二品的高官少一些，只有二十多人。
赵进想要从这一百多人里冒头，然后被大王看重，然后升职，并最终进入值房成为值班大臣，难度可不是一般的大。
你得知道，他的竞争对手，实际上可不仅仅是这一百多人呢，因为是不管有官员升迁或者贬职，致仕的，这也意味着每年都会有一批正三品的官员，陆续升迁成为从二品官员，然后又有一批的从二品官员致仕，只有极少数才能够经过大浪淘沙，然后继续高升一步。
实际上，十个有九个都是止步不前，最后只能以从二品的职务致仕。
造成大乾的官员众多的原因有很多，如果是基层官员方面的话，其实也没有比传统朝代增加多少，因为传统的朝代看似一个县只有那么几个官员，但是下头也有一大堆的官方雇佣的人员呢，比如说衙役，除了正儿八经的几个衙役外，还有着一大堆所谓的帮闲呢
所以传统封建王朝里的吃皇粮的人并不少，只是有编制的少。
而楚行的大乾王朝，只是把以前这些吃皇粮，但是没有官方身份的人给了他们一个正式的官方身份，并纳入官员体系里头，这就是为什么大乾王朝有众多八品、九品基层官员的缘故了。
实际上绝大部分的九品、八品基层官员，都是人数众多的普通科员、巡警什么的，他们虽然有着官身，但薪资待遇也就是普通人的水准，干的也是普通工作。
而中高级官员多，这个则是因为大乾的各种官方机构多！
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