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第一百五十九章:载货汽车的设想

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    自上次本茨one全球发售已经过去了一周的时间,无论是大英帝国以及德意志帝国的合作商还是本茨,狄塞尔和阿瑟,都已经对于本茨one实际上的销售量翘首以盼。

    虽然所有人都明白,第一周的销售更多的是开拓市场,只有第一批购买汽车的人尝到甜头之后,才会有更多的人付出行动。

    但毕竟这也是一次全球范围内的同步销售,主要销售地区更是向美国和欧洲这样最发达和繁荣的地区。

    这也让人们对于本茨one的销售量有了一定的期待,至少在性能和价格都具有一定的优势的情况下,本茨one的销售份额不一定会低。

    要知道,当时本茨所发明的三轮“自行车”仅仅在德国就获得了两千多辆的销售额。

    这种所谓的自行车其实是本茨对于自己之前发明的汽车性能的一次削减版,并且因为还属于手工生产的原因,售价反而并没有怎么降低。

    这样价格昂贵的汽车都能卖出两三千辆,性能进一步升级并且价格更低的本茨one也自然更加让人期待。

    1903年2月25日,澳大利亚,悉尼,本茨汽车厂。

    经过了长达一天的汇报和统计之后,所有销售点总算是将前一周的销售数据传回了总部,也就是位于澳大利亚的本茨汽车厂。大风小说

    此时的汽车厂内,阿瑟和本茨以及狄塞尔早已经翘首以盼,一边参观着本茨和狄塞尔新的发明,一边耐心等待着最终的统计结果。

    过了许久,汽车厂的员工终于打断了三人的谈话,这也代表着本茨one第一周的销售数据终于总结完毕。

    阿瑟是第一个拿到数据的,也自然不客气的直接翻阅了起来。

    本茨one这一次的全球同步销售一共有美国,英国,法国,意大利,奥匈帝国,德国,荷兰,西班牙和澳大利亚九个销售点,预生产汽车共计三万两千辆。

    九??销售点的销售情况有好有坏,但总的来说也已经算是不错了。

    前一周销售汽车数量最多的销售点是位于美国纽约的销售点。

    这个销售点也是预生产汽车拥有最多的销售点。澳大利亚的本茨汽车厂生产的大部分也就代表着至少十二万英镑的纯利润,虽然这笔利润需要和英国以及德国的合作商分成,但本茨的汽车厂也至少能够获得五到六万英镑的我利润。

    一周的利润就达到了五到六万英镑,一个月就是至少二十万英镑的利润,一年的利润就达到了恐怖的两百四十万英镑以上。

    这可不是一个小数字,甚至都足够下水两艘布伦瑞克级战列舰了。

    更何况,第一周的销售数量相较于以后来说一定是少的,因为有大量已经心动的人还在观望,等待着已经购买汽车的人的动静。

    如果获得了较好的反馈,他们才会将心动转化为行动,成为本茨one的用户。

    这个时间长短不一致,但至少也需要数周甚至几个月的时间。

    这也代表着在汽车行业方面,还有着大量的市场等待着本茨one去挖掘,现在所表露出来的市场和销售量也仅仅只是冰山一角。

    “多谢殿下!”本茨和狄塞尔连忙行礼感谢。

    十分之一的分成对于他们来说也是一大笔收入,这笔钱积攒起来足以让他们成为世界级的富翁。

    虽然在他们的眼中研究大于一切,但在不妨碍研究的前提下,又有谁会拒绝白拿的收入呢?

    “既然本茨one的销售满足期望,那么接下来也是时候研发新系列的汽车了。”阿瑟神秘一笑,从侍卫的手中接过一份图纸,递给两人。

    “殿下,这是?”两人接过图纸,立刻被图纸上所画的汽车外形所吸引。大风小说

    这是一种和目前汽车完全不同的设计,车身的后半段是一个巨大的车厢,这也代表着新系列汽车的目的是载货而不是载人。

    “这是我的一个奇思妙想,马车既可以载人又可以载物,那么为什么我们的汽车不可以呢?这份图纸是我的设想,你们看看有没有希望将其实现,并且初步生产出来。”阿瑟笑着说道。

    现在的汽车仅仅只是小型的载人汽车,目前大型的载物汽车还没有诞生。

    当然,这也是因为目前的汽车发动机和汽车技术都不成熟的原因。

    连小型的载人汽车都不能做到完全商用,更不要说大型并且更考验稳定性的载货汽车了。
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