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次日晨，经过了二十余天的航行，宝船已经靠近了加勒比海。60;62; 正值春节，宝船上张灯结彩，引得过往的船只都不由得多看了宝船一阵。临近加勒比海，来往新大陆航线的船只渐渐在这里汇聚，海上也变得繁忙起来。60;62; 虽然宝船上的中国人很开心，但这个日子对其他人来说显然是平淡无奇——除了船上那些公费的、付了钱的以及卖身的“难民”们，其他的欧洲人并不知道这一天是哪一天，就连一直在前面领航的德雷克也不例外。60;62; 经过了挥泪割肉似的减肥，海上主权号的平均时速提升了整整一节！现在的海上主权号正以四节——约合每小时9公里速度“飞速”前进着，这已经比人走的还快了，接近人类慢跑的速度了，可喜可贺。虽然跑得这么慢，但这年头船依然是最快的交通工具，因为船不用歇着，而人不能跑一整天马拉松，就算是蒙古核动力战马，他也得停下来吃草喝水打个盹。60;62; 海上主权号虽然大，但其九节的最高速度也可以称得上是高速了，比宝船要快得多。不过就算是信风也没法让海上主权号随时兜满风，平均速度得打个对折，也就是四节左右。而宝船虽然又大又慢，但得益于硬帆的效率，在平均速度上也没有落下多少。60;62; “唉，总算要到阳洲了。”朱由检看了看海图，满怀期待地说道。60;62; 根据德雷克从前面发来的旗语，他们昨天夜里刚刚抵达了了维尔京群岛的外围，算是正式进入了加勒比海域。德雷克同时也还提醒朱由检——因为维尔京群岛正巧位于西班牙控制的古巴和英法等国控制的小安地列斯群岛之间，各国势力犬牙差互，它们都无法有效地完全管控这片海域。鉴于这里是个三不管地带，加勒比海盗极有可能在这里出没。因此，德雷克提醒朱由检还是要小心行船。60;62; “算了吧，哪有那么倒霉会碰上海盗。而且我这么大一条船，那些海盗也不敢来啊——有本事他们就全都一起上啊，要不然我根本就不放在眼里。”今天一早，朱由检就不以为意地回应道。60;62; 比起那些海盗，朱由检更在意的是回了阳洲以后就可以从宝船上下来了。60;62; 宝船虽然看起来非常的威武，但实在是大得过头了，以至于大部分载重量完全被浪费。金山城的造船厂已经为朱由检准备好了一条新船——一艘排水量近三千吨的朱由检的座舰。60;62; 60;62; 和先前开工高速战列舰一样，这艘坐舰采用了从破浪号上学来的优秀设计，其中最主要的就是水下部分的流线型构造。虽然比起宝船，这船的尺寸要小了一大圈，在速度上却能保持和那些高速战列舰近似的速度——在信风带可以保持十节以上的高航速。这对一艘排水量接近一级战列舰的大船来说，已经是非常高的航速了，只比巡航舰慢一些而已。60;62; 当然，高航速的代价就是，朱由检的座舰和宝船一样并没有武装。但这艘船对于朱由检复国计划得重要性，甚至要大于即将下水的两艘高速战列舰。60;62; 因为不用考虑射击的稳定性，这艘坐舰的可以完全不用考虑炮位的重心，也不需要全通甲板，所有的船舱都可以用来供人员居住，装载补给。船底也可以尽量贴合破浪号的完美设计，使得这艘坐舰能够在运送大量物资的情况下维持高航速。60;62; 在设计的时候，朱由检要求这船至少得在运载两千人的情况下保持四十天以上的自持力，足够这船横渡大洋了。因为在顺风顺水的情况下，十节的航速足以让船只在一个月以内跨越太平洋——这比来的时候花三个月实在是快太多了。60;62; 目前，这艘坐舰和两艘高速战列舰，以及破浪号已经是新金山造船厂的极限了。破浪号是完全复制图纸的产物，两艘战列舰是普通福船的改型，而这艘坐舰则是宝船的改型。改，鲁达石唯一能做的了，毕竟他不是个正儿八经的船匠，只是通晓战舰的营造法式而已。这几艘船其实还是按照福船的营造法式来的，只是吸取了一些破浪号上的先进设计，做了些改动而已。60;62; 她们的共同点就是水下部分包铜外加修了形，而帆则通过少量的简易索具加高了一些桅杆的高度，同时桅杆也变多了。两艘战列舰一千吨出头，按照福船的传统该是三桅或者四桅，而西洋帆船则是两桅或是三桅。这那两艘战列舰则是直接上了五根桅杆，这艘坐舰则是直接上了七根桅杆。60;62; 60;62; 桅杆多，就是这些战舰跑得快的关键。硬帆的软帆的重量都差不多，但由于硬帆没有复杂得像蛛网一样的索具，桅杆就没法做得太高。若是强行做一个高桅杆，一旦遇到大风的时候如果没有索具的帮助分摊风力，大风便会直接把桅杆整个吹断。介于桅杆做不高，帆自然也就做不大。60;62; 朱由检不想学洋人那样在船上加一堆索具，因为这并不符合中国航海人的习惯，也并没有什么技术传承。如果强行复制出来西式的帆船，那么中国的水手恐怕很难适应这种航海方式。除了这些硬性条件以外，出于对中国航海传统的延续，朱由检也从来没有复制西式全帆装战舰的想法。60;62; 所以相应的，朱由检有自己的一套解决方法——一套完全属于中国人的解决方法。帆不大没关系，可以多弄几根桅杆啊。反正硬帆前后不挡风，可以一左一右不对称地蝴蝶型张帆。一面帆比不过软帆，那上两面总行了吧。两面不行三面，三面不行四面，反正硬帆操作起来非常简便，就算是加好几根桅杆也不用多少人来开船。60;62; 张了这么多帆而不依靠索具，这就让船只的抗打击性能上升了一个级别。上个月金鹿号就是被拦截号用链弹切断了索具，桅杆轰然倒下，这才失去了动力，被海军抓了个正着。而中式硬帆乍一看根本就没有索具，打帆就无从谈起了。至于打桅杆——这实际上是小概率事件，因为那么粗的桅杆很难被不大的链弹切断，除非是用重炮来打链弹，这才有可能打断这条一千吨出头的高速战列舰的桅杆。但考虑到速度，那些王八坨子一样的巨型战舰根本就摸不着她的边。60;62; 至于打帆，那就更不怕了。硬帆根本就不怕炮弹给帆穿个洞，这点洋人也一清二楚。经常有葡萄牙人或是荷兰人记载，中国人的帆上面什么鬼玩意都有，有草席破布甚至连棉袄都有，有的甚至还开了不少大洞。而就是这些破破烂烂的硬帆，竟然能驱动船只运转如常，这就是软帆难以媲美的优势了。60;62; 再加上水密隔舱以及产自阳洲的优质橡木，朱由检的这一批船就是十足的铁乌龟，现有的西方船只根本就无法给这几艘船造成有效的伤害，无论是水线以下，还是船舱，抑或是船帆，这些几乎都是坚不可摧的。60;62; 再加上速度和适航性的碾压级优势，唯一的火力缺陷就显得不那么突出了。60;62; 不过朱由检还是有火力不足恐惧症的，我天朝的战舰怎么能在火力上弱于敌人？60;62; 之所以会在火力上弱于人家，最大的问题就是朱由检的这两艘高速战列舰只有一层全通火炮甲板，外加艏楼和艉楼上的炮口，勉强凑出了一边十九个炮眼。外加艏楼和艉楼上的两个旋转炮台，正好四十个。60;62; 但同等体积的西式帆船通常有两层甚至三层火炮甲板，最下一层甚至直接压着水线，这是福船做不到的。福船上大下小，底舱面积非常有限，哪来的那么大空间去装炮，只能装在上层。西洋的酒桶形——或者说梨形船则是上小下大，底舱是面积最大的一层。再加上重心关系，底舱恰好可以布置最大磅数的火炮——海上主权号上的六十磅巨炮就是这么来的。60;62; 而福船的问题就在于，火炮甲板只能布置在上层，所以也没法装太大的重炮——朱由检让这两艘战舰在设计的时候吃水深了些，这才能把24磅的重炮当成标配。要是吃水浅了，船体结构受得了，船可是要翻的。这就导致了战列舰的航速受到了一定的影响，不过为了火力略微牺牲一些航速也没什么。60;62; 24磅炮已经是很大的火炮了，荷兰人的南洋使用的通常都是十二磅炮和十八磅炮，就连英国海军的主力也是这些，很少见到二十四磅炮。把二十四磅炮当作标配的，也就只有海上主权号这种能够作为国家象征的主力舰。60;62; 这艘高速战列舰的作战对象，是各国的东印度公司，以及被满清俘获的明军水师——或许未来还有德川幕府的一票关船，安宅船之类。对于它们，这两艘战列舰可以说是虎入羊群，挡无可挡，在所有性能上几乎都是全方位超越。不但能在炮战上摧枯拉朽地击败敌人，在速度上也是冠绝整个东亚，在防御上几乎没有死角。60;62; 唯一个不算弱点的弱点，就是接舷战了。四十门炮，七张硬帆，所需的水手只有两百人左右。和那些动辄几百上千人的西式帆船相比，打接舷战肯定是吃亏的——不过一条船的人手只需要人家的四分之一，这就使得成本和自持力上的优点进一步放大了。60;62; 就目前的作战形势而言，这种型号的战列舰在性能上完全够用，唯一需要忌惮的就是西洋帆船中的一级战列舰以及二级战列舰这些主力舰，只有他们才能对这两艘造成有效的破坏。60;62; 不过到那时候，南京的宝船厂也该到了重新开工的时候了，中式的风帆巨舰将会再次出航，朱由检吹牛时吹出来“朱雀舰队”也会走向现实。到那时，大明海军才会真正的和洋人决战四海，那时的主力也不会是现在的高速战列舰了。60;62; 现在的海战只是前菜，海上最棘手的目标只是荷兰人的东印度公司，这两艘战列舰够他们喝一壶的了。至于清军俘获的水师战舰，以及水师战舰都不如的安宅船关船，这两艘战列舰完全能把她们花式吊打。60;62; 至于朱由检的坐舰，在战略上则更为重要。两艘战列舰——以及更多的战列舰的任务是取得制海权，而朱由检的坐舰的任务则是运兵，将制海权上的优势化为对陆打击的战略优势，完成“由海向陆”的战略。毕竟，占领城池还得靠陆战队，船总不能装上轮子开到按上去吧。60;62; 虽然说把运输舰当坐舰有些寒酸了点，不过运输舰上宽敞，朱由检住得也习惯一些。而且船上还有一大堆成分复杂的“难民”呢，他们可受不了在战舰上的环境——虽说那两艘战舰的个人空间之宽敞恐怕能和豪华客船媲美，但估计还是不如运输舰舒服。60;62; “这两型船取什么名字好呢？”朱由检坐在自己的座位上仔细地思考着。60;62; “那两艘战列舰，可以叫斗舰...或者叫艨艟？算了，艨艟留给更小的巡航舰吧，这种‘经济适用’的战列舰就叫斗舰。以后再大一些的‘豪华版’战列舰，可以叫楼船。斗舰艏楼艉楼一层，火炮甲板一层，底舱一层，总共三层，按照古法可以叫三牙斗舰。等以后有了楼船，估计就能叫‘五牙巨舰’了。五牙巨舰——唉，当年隋唐的战舰就是叫这名，希望我们的五牙楼船别把‘五牙巨舰’的名给败了。”60;62; 60;62; “至于那艘运输舰...总不能直接叫运输舰吧？我要坐在上面的，起名不能太寒酸...那就直接叫旗舰好了，先拿这艘运输舰凑合一下，等以后有别的船再换。”60;62; 起了名，朱由检的心里就有些痒痒的。一想到回到阳洲就有三条新船等着他，他立马就觉得连坐在宝船上都不过瘾了。