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第四百三十五章 大战略:清江造船厂

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    答案是:

    能!

    任何人都不应该小瞧中国人的智慧与能力,在一穷二白的年代,在算盘的声音里,在金银滩猎猎的寒风中,在日以继夜的钻研中,在罗布泊的惊雷中,明明白白,堂堂正正的证明了一点:

    中国人是有智慧,有能力解决一切难题的!

    后世人如此,大明的大国工匠们,不应该也是如此吗?

    没有机器挖矿,那咱就用人挖,没有高炉冶炼,那就用矮炉,没有电焊,那就用锤子敲,铁壶都能包出来不漏水,船你们包不出来?

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    一般铁船还好,没有风的时候划桨也还能跑跑,但如果是大铁船,没有风怎么跑?

    宝船有长橹,拼了力气吆喝吆喝也能坚持一段时间,可大铁船自重更重,吃水更深,把长橹挥断了,也未必能提供多少动力啊……

    说到底,铁船还是需要配蒸汽机才合适。

    看来需要在国子监专门开设一个蒸汽动力学专业,总靠人力也不是个办法……

    “皇上,我们输了。”

    梁尚才、王二等人低头,一脸愧疚。

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    “说到底,是我们没有想过制造铁船罢了,毕竟木材到处有,取材方便,打造起来也方便,而铁料本就少,拿来造船属实有些浪费,加之造船不易,纵有人动过这心思,怕也无法实现。”

    梁尚才疑惑地问道:“那皇上让我们制造铁船,是为了?”

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    “伟大?!”

    梁尚才不太明白这个词的内涵,但似乎自己的余生,不再是那么迷茫了,而是有了一个清晰的方向,有了一个更有奔头的目标,那就是:

    铁船!

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    “这……”

    梁尚才等匠人惊讶不已。

    浮不浮在水面上,不是看上面的物,难道只是看水?

    若这是正确,那锤子、榔头、石头……都能漂在水面上?

    看水?

    水有什么?

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    的时候,突然还减产了?

    郑和更是着急,这宝船下大海,绝对是劈风斩浪,无往不利,若削减了,他日宝船数量那么少,怎么维持大明海上的霸权地位?

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    “原是如此。”

    郑和与黄福略一思索,也就明白了朱允?傻牧伎嘤眯模??恢故切枰?厥诱浇ⅲ?剐枰?悸歉?嗳顺苑沟奈侍狻

    尤其是北平、辽东等地,都驻扎着大量军士,只靠人工运输粮食耗费太大,现在开始修河道,河道修好了,总不能没船只运粮食吧。

    总需要提前筹备。

    黄福突然想到了什么,劝道:“皇上,臣以为新船厂选择在淮安未必是最佳选择,淮安周围良木怕是不多,而造船需要大量木材。”

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    造船需要大量木材,古代造船厂应该是资源主导型公司,就地取材才能做到最低成本,比如龙江船厂,这周围就有不少木材,哪怕是木材不够,也可以去湖广砍了,顺长江而下,不太费事。

    按理说,在芜湖、仪真这些长江边上的城中选择新船厂厂址更为合适,毕竟这里可以说是“群商四会,百木交集”之地。

    但从朝廷的角度来说,成本不是第一考虑要素,安全才是。

    这里的安全,并非是造船安不安全,而是粮食的安全问题。

    从大明舆图上来看,淮安是一个十分特殊的地方,其处在大运河与淮水的交汇处,向南可以通往长江,向东又靠近大海,可以说是“江淮之要津,漕渠之咽喉”。

    而且,朝廷打造的八大粮仓中,其中有一座就是淮安仓,许多收纳来的粮食,都汇聚到淮安仓。

    而这里又距离北平还有些距离,一旦北地出现严重问题,比如瓦剌打过城关,逼近北平,朝廷大军可以疾驰北上,路过淮安就地取粮,就地征调船只北上增援。

    从战略角度来考虑,淮安太过重要,需要有粮食,有船,有军事力量存在小说

    经济服务政治,木材就辛苦点吧。

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    “龙江船厂会分出一小部分匠人研究铁船制造,工部方面需要做好铁矿、铁料供应,有问题吗?”

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    黄福有些为难,道:“皇上,这铁船若只是小船只,试试也无妨,工部调铁料自是没有问题。可若是制造大船,耗费铁料恐怕极多,朝廷铁矿开采供应,怕有些吃力。”

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