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自己忙乎这几个月，有点头疼啊，自己累个半死，一分钱没赚到，还花了10多万两白银。
当务之急，还是增加收入啊。
马如龙边在院子里溜达，边思考从哪里突破。
对了，自己起家是靠鱼，鱼的内脏里的油脂提炼，然后用油脂做了肥皂，做了玉芙蓉嫩肤液。还用油脂的副产品，合成做了炸药。
之前不增加油脂的产量，是因为没有动力船，要做动力船，木船又不合适。
现在有钢铁，自己可以造海船了。
先造个渔船，200料的，大约相当于后世66吨的渔船，船体长度35米（正常应该是32米附近）。整体偏向流线型些，便于破浪。
蒸汽机马如龙用100匹马力，一番测算下来，蒸汽机整个配套要接近2吨重，真没办法，得尽快去挖石油了，蒸汽机的体积太大了。即使优化，最后也要1.7吨附近。
这个蒸汽机主要是两个作用，一个是收拖网，一个是让船航行，给船提供动力。
收拖网也就是将鱼拉到船上，这要单独在船尾增加传动轴。
马如龙边想边计算，鱼舱必须要能装下20吨，也就是4万斤，现在每次拖网都在7,8千斤以上。
不排除在海上机动时拖得更多，1万斤确实很有可能。
马如龙边想边勾勒出船的大体形状。
具体的配重，重心还是要交给数据机来计算，这样也更快。
很快数据机，就根据马如龙的设想给出了5款符合要求的船型。
马如龙看了看，还是选择了那款更加流线型，尾部带有一个塔吊的船型。
接下来马如龙又开了没日没夜的工作，一边让下人们按照自己的要求建造干船坞。
船坞是一种建在水域岸边供修船和造船用的长方形水工建筑物。
它的建造方法是修建一个三面封闭的深水池，另一面与河道或海相通，装上可以启闭的闸门，并在池底安放一套支撑架。
引水灌满深池，把需要修理的船驶进池中正对着支撑架。然后关闭闸门，抽干池里的积水，船便悬空在架上，这样就可以施工修理了。
这种船坞是固定式干船坞。
《船坞》记载北宋中期在汴京修建的一座船坞。这个船坞可以容纳二十多丈的龙船，在当时应当是很大规模的了。
有文献记载，我国第一座船坞是在北宋太宗时（公元976—997年）由一位名叫张平的船官建造的。
在西方，直到1495年，英皇亨利七世才在朴茨茅斯修建了欧洲第一个船坞。
这比我国已经晚了五百年，较之沈括的记载也晚了四百余年。
当然明末的这个时候，大明造船技术已经在远洋海船上开始落后西方了。
马如龙现在就是需要建造一个干船坞，而下人们正在海边一块土地上挖土。
而马如龙也没有闲着，船舶用的传动轴，自己要浇筑，再锻打，增加强度。
还要浇筑龙骨，马如龙这边带领着一些铁匠研究，浇筑的事宜。
另外的近千人也在积极的掘土，整平。夯实填充水泥。
半个月后。。。。。。
马如龙和一群船匠，站在巨大的旱船坞中（按照马如龙的设计，是可以同时开工建造两艘最大5000料也就是1500吨级的船），指挥着龙门吊（这才是马如龙自己钢铁厂炼的钢，设计承重100吨。）
将各个钢骨吊装到位，本来马如龙是想着直接焊接的，毕竟自己船上就有近百台二氧化碳焊接机，主要都是人家当地人订购的，战乱地区，一是军火，二是各种金属焊接切割工具。
因为不管是维护还是制作防护设施，或是维修，都会用到焊接机和切割机。
现在近一半的库存设备，都搬到这个船坞里了。
而前两天马如龙将电流调到500安培时，发现自己炼制钢铁根本承受不住，除了大规模不规则的熔化之外，还有就是出现断断续续的虚焊现象。
这明显是自己制造的钢铁质地不均而造成的。
毕竟是土法迷你小钢厂，缺少许多专业人才，钢铁中其他的杂质还是太多了。
要提纯钢铁，自己的转炉是不行了。短期自己也不会上电炉，一是太费电，二是没有专业人才啊。
还是退一步吧。不确切的说是半步。
只见旁边的两个匠人，用火钳从焦炭炉内，夹出来一个男人小腿粗细的，一尺多长的烧红铆钉，顺着钢骨相连的孔洞穿了过去，
接着便有人扶着塔吊下的液压钳过来，通过挤压彻底将两块龙骨铆接在一起。
一个个或大或小的烧红铆钉被从焦炭炉中取出，先后铆接在钢龙骨不同的结合位置上。
一切都铆接好，马如龙再次用二氧化碳焊接机，在龙骨结合处，全部点了一遍火焊。
这种改进型的焊接机，焊接时会自动激光除锈，释放二氧化碳，隔绝氧气防止焊接时金属氧化，造成焊机不牢。
马如龙现在焊接不是为了焊住，而是防止海浪颠簸船体，用来减少龙骨产生摩擦震动。增加铆接的生命力。
龙骨全部接好，接下来就是，钢板焊接了，这个就没问题了，马如龙直接将电流调到了180安培，200安培下，焊接熔钢都在12毫米，所以，低电流对钢品质的要求也低了。
设定好程序，焊接机自动运行一边除锈，一边吹二氧化碳隔绝氧气，一边焊接。
工匠们只是负责将钢板拼接好，机器上的扫描吸附设备便会拖着电缆，一路焊接下去。
工匠们虽然惊讶，但也都能适应，因为自家的老爷太神奇了，之前听说老爷能够一夜鏖战30位夫人，许多人不信。
但第二天陆续看到各个夫人的贴身丫鬟，都是喜上眉梢，庄内的家丁，下人才知道，老爷确实不是一对30，而是一对24，6个年龄小的要等到过了16岁。
而且当时第二天早上，这些夫人还都起不来床。马老爷却大清早的就去工坊捣鼓新东西了。
接下来这几个月，他们一辈子甚至祖上几辈子，都没有见过的稀奇东西越来越多。现在已经不再震惊了。都是默默的跟在马老爷身后学习。
而马如龙给他们的船舶制造的书籍，也被奉为造船至宝。积极认真研究学习！
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